موقع السفينة العالقة في قناة السويس

وجنحت السفينة Evergiven التي يبلغ وزنها 224 ألف طن والمسجلة في بنما وطولها 400 متر وعرضها 59 مترا في قناة السويس بسبب عاصفة ترابية وسوء الأحوال الجوية. وتعتبر السفينة من أكبر سفن الحاويات في العالم ، الأمر الذي دفع الكثيرين للتشكيك في موقع السفينة العالقة في قناة السويس. هذا هو موضوع مقالتنا اليوم.

موقع السفينة الراسية في قناة السويس

انحرفت سفينة “إيفرجرين مارين” ، وهي سفينة حاويات بطول مبنى إمباير ستيت تقريبًا ، نحو قناة السويس المصرية بعد أن ضربتها رياح وصلت سرعتها إلى 40 عقدة وعاصفة رملية. يبلغ طول السفينة التايوانية Evergreen Marine Company التي تديرها شركة Evergreen Marine 400 متر (1300 قدم) وهي محاطة قطريًا عبر قناة. لا يزيد عرضه عن 200 متر (656 قدمًا) ، ويقع في الطرف الجنوبي من القناة لمنع السفن الأخرى من عبور أحد أكثر الممرات المائية ازدحامًا في العالم.

السفينة التي ترفع علم بنما وتحمل البضائع بين آسيا وأوروبا ، علقت في قناة السويس التي تفصل القارة الأفريقية عن شبه جزيرة سيناء ، واتضح أن قوس السفينة يلامس الجدار الشرقي ، بينما مؤخرها. يقع على الجدار الغربي ، والذي يعتبر حدثًا غير عادي حيث قال الخبراء إنهم لم يسمعوا به من قبل في تاريخ القناة البالغ 150 عامًا.

إقرأ أيضاً: أهمية قناة السويس للاقتصاد المصري

محاولات إنقاذ لسفينة عالقة في قناة السويس

موقع السفينة الراسية في قناة السويس

ثماني قاطرات ، إحداها تزن 160 طناً ، حاولت بلا هوادة جر السفينة لكنها لم تتمكن من إخراجها ، وعملت الحفارات على إزالة الرمل والطين ، لكن شركة إنقاذ تعمل على إخراج السفينة حذرت من سحب سفينة الحاويات. قد يستغرق عرقلة حركة المرور في قناة السويس المصرية أيامًا ، إن لم يكن أسابيع ، مما يدفع مصر إلى وقف جميع الملاحة في القناة ، بعد إخلاء 13 سفينة لفترة وجيزة إلى بورسعيد للتحرك جنوبًا.

ما لا يقل عن 369 سفينة تنتظر عبور القناة ، بما في ذلك العشرات من سفن الحاويات وناقلات السوائب والناقلات وناقلات الغاز الطبيعي المسال أو سفن الغاز البترولي المسال ، والسفن في قناة السويس تم تحويلها إلى قناة قديمة بعد تجاوز حالة سفينة الشحن الجنوح حاجز الـ 24 ساعة.

إقرأ أيضاً: بحث عن قناة السويس الجديدة مع العناصر الرئيسية

السفن العالقة في قناة السويس

من عام 1967 إلى عام 1975 ، حوصرت 15 سفينة وطاقمها في قناة السويس بعد حرب الأيام الستة بين إسرائيل ومصر ، وتقطعت السبل بسفن من ثماني دول (ألمانيا الغربية والسويد وفرنسا والمملكة (الولايات المتحدة وبولندا وبلغاريا وتشيكوسلوفاكيا) ) أطلق عليه اسم الأسطول الأصفر ، في إشارة إلى رمال الصحراء التي غطته في النهاية.

خلال الحرب ، أغلقت مصر طرفي القناة لمنع إسرائيل من استخدامها ، وواصلت السفن الغارقة والألغام البحرية وغيرها من الحطام منع النقل عبر القناة حتى بعد حرب يوم الغفران ، وبعد ذلك تم رفع الحصار. في عام 1975 أعيد فتح القناة ، مما سمح للسفن بالمغادرة بعد ثماني سنوات من الحرب ، في ذلك الوقت كان بإمكان سفينتين فقط التحرك تحت سلطتهما.

اقرأ أيضًا: ما هو الصندوق الأسود .. ما هو الصندوق الأسود؟

مراجع

المصدر
المصدر
المصدر

المصدر: موقع المعلومات